A2F10R5P3液压泵马达

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在此情况下，作战单位可以不依赖自身雷达或地面雷达的探测，通过同伴或其他友军单位就能掌握战场动态。作为主战的坦克装车，在信息获取及信息共享方面同样可以借鉴集成显示屏和数据链，从而提高坦克装甲车辆对战场态势的感知能力，在反坦克技术不断发展的战场环境提高战场的生存率。2.3模块化设计方面。模块设计已经不算新鲜事物了，汽车平台的研发、个人台式电脑或笔记本的维修组装，甚至在当今坦克装甲车辆和军舰的设计，由一个平台衍生出一系列的履带战斗车辆也屡见不鲜。模块化的设计使得可以执行更多任务的同时，也方便了装备间零部件的通用，毕竟战争就是装备的消耗。如果坦克装甲车辆平台的研发能更多地采用模块化设计，则坦克装甲车可以在战场上扮演更多角色，可以降低制造成本，提高的耗费工业设计的方法和思想已经越来越多地应用在装备设计，跨学科的合作让不同的设计人员通过交学习可以发散思维，取长补短，从多个角度去寻找解决问题的方法。工业设计在设计的应用能跳出以往传统装备设计方法的束缚，开辟一条装备设计的新思路

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工业设计这门学科已从单一的艺术设计慢慢地融合了材料学、人体工程学、设计管理学等多学科，成为了交叉跨界的一门学科。其，产品造型、交互设计应用广泛。交通工具、电子产品、家用电器都离不开工业设计，产品也是工业产品的一部分，且工业设计已经在军舰、飞机、等领域得到了应用，国外已经有将工业造型设计融入坦克装甲车隐身外观设计的案例，比如俄罗斯的T-14、波兰的PL-01。2.2信息化集成方面。在以往的装备设计，装备的使用人员获取信息都是通过一个个仪表，想要操作一件装备，还需熟悉操作控台上星罗棋布的按键。这就导致要想熟练使用一件装备，就需要花费更多的时间，这对装备和人员尽快形成战斗力，发挥装备的大效能造成了阻碍。随着信息化时代到来，各国在加快装备的信息化，比如俄罗斯苏-35战机坐舱取消了传统的机械式仪表和复杂的物理按键，取而代之的是信息化程度更高的集成式显示屏和电传式飞控操纵杆，相比机械式仪表盘更加美观、有科技感，同时，地提高了战机飞行员对战机的操控水平；信息化之前，美国的数据链系统所有的作战单位对战场的感知是通过装备的自身雷达或地面雷达、预警机的预警实现的，装备了数据链后，所有作战单位的信息都是共享的，包括飞机、舰船、坦克装甲车等单位。